muideninfo.nl ingezonden stukken:

Bezwaar tegen afsluiting IJsselmeerweg

Muideninfo ontving een kopie van de volgende brief aan het College van B. en W. van de gemeente Naarden:

Muiderberg, 18 september 2002

Onderwerp: Zienswijze tegen verkeersbesluit afsluiten IJsselmeerweg.

Geacht College,

Hierbij maak ik ernstig bezwaar tegen uw voornemen de IJsselmeerweg af te sluiten voor doorgaand verkeer.

Ik noem de volgende bedenkingen:

De IJsselmeerweg is de oudste verbinding tussen Muiderberg en het Gooi. Velen in ons dorp, ook ik, maken dagelijks gebruik van deze route om naar Naarden, Bussum en Hilversum te gaan, maar ook om naar de A1 richting Amersfoort/Utrecht te rijden.
Het Ziekenhuis Gooi-noord, de Jachthaven Naarden, de diverse winkelvoorzieningen in Naarden (kapper, garages, de markt), zijn veelbezochte bestemmingen, die dagelijks door de Muiderbergers via deze route worden bereikt. Enkele voorbeelden, die met vele andere kunnen worden uitgebreid.

Een goed alternatief is er niet, waardoor uw gemeente in feite de enige goede ontsluiting van ons dorp (Muiderslot) in genoemde richting afsluit.

Naar onze mening kunt u niet aan onze belangen voorbij gaan bij het nemen van uw verkeersbesluit.

Het alternatief, dat overblijft is de A6-A1. Wij vinden dit een slecht en onaanvaardbaar alternatief, wat moge blijken uit het feit, dat dit alternatief wordt gemeden en altijd voor het Naarderbos wordt gekozen. De reden is eenvoudig. Men moet over een kort stukje snelweg drie keer naar links invoegen om aan de linkerkant van de snelweg op de uitvoegstrook naar de A1 te komen. Wij vinden dit geen normale, veilige situatie en deze optie is in de spits onmogelijk te noemen. Het is dus geen alternatief, noch een optie.

Ook de routes over de Hakkelaarsbrug zijn niet bespreekbaar ter vervanging. Men kan over de Hakkelaarsbrug naar links, parallel aan de snelweg. Men moet dan naar Naarden en langs Jan Tabak naar de A1. Dit is een grote omweg, je komt pas bij Bussum op de snelweg en het neemt nog meer tijd door alle drukke kruisingen met stoplichten. Om de garages, de jachthaven en de vele andere voorzieningen te bereiken moet je dwars door de woonwijken van Naarden kilometers terug rijden om deze te bereiken. Dit is overigens in strijd met het door uw Raad vastgestelde uitgangspunt dat andere wijken niet met de overlast mogen worden opgescheept. (Zie publicatie Doseermaatregelen in de Vesting in uw "Gemeentenieuws"op internet).

Men kan ook na de Hakkelaarsbrug naar rechts en bij Muiden de snelweg A1 opgaan. Dit is een dermate grote omweg, dat ook niet meer gesproken kan worden van een reële situatie.

De weg met de dertien verkeersdrempels en andere fysieke obstakels langs de trekvaart, de Amsterdamse Straatweg beschouw ik niet als een serieus te bespreken route.

Kortom. Met uw besluit treft u mij en vele anderen met mij rechtstreeks in hun belang van een goede ontsluiting van onze woonplaats.

Met betrekking tot het concept besluit zelf merk ik meer in het bijzonder nog het volgende op:

T.a.v. "overwegingen", (zie verderop, red. muideninfo)

1e gedachtestreepje: Het masterplan heeft geen juridische status en kan derhalve de aloude IJsselmeerweg niet bestempelen tot recreatiegebied.
2e gedachtestreepje: Dat er een belang zou zijn om in verband met de verkeersveiligheid van fietsers, wandelaars en ruiters een verkeersmaatregel te nemen achten wij zeer onwaarschijnlijk, gezien de lange geschiedenis die deze weg al kent. In ieder geval wordt dit vermeende belang niet aangetoond, dan wel afgewogen tegen ons belang van en recht op een normale en goede ontsluiting van ons dorp van en naar het Gooi. En als er al "een verkeersmaatregel" genomen moet worden, zoals de tekst luidt, dan wordt nog niet aangetoond dat deze maatregel nodig is: Het algeheel afsluiten voor doorgaand gemotoriseerd verkeer.
3e gedachtestreepje: U wilt volgens de tekst van uw besluit het niet plaatsgebonden doorgaande gemotoriseerde verkeer terugdringen over zowel de IJsselmeerweg, als door Naarden Vesting.
Om met het laatste te beginnen. Wij zien niet in waarom onze ontsluiting, de IJsselmeerweg, opgeheven moet worden om uw Vesting te ontlasten van niet plaatsgebonden gemotoriseerd verkeer. Niet is aangetoond dat u dit doel niet op een andere, voor Muiderberg minder belastende wijze kunt bereiken.
Over het terugdringen van het niet plaatsgebonden gemotoriseerd verkeer over de IJsselmeerweg: Vindt u werkelijk met uw besluit de juiste keus te hebben gemaakt nu ook het wel plaatsgebonden gemotoriseerd verkeer –niet alleen wordt teruggedrongen- maar geheel onmogelijk wordt gemaakt?
4e Gedachtestreepje: Dat de politie akkoord gaat acht ik geen relevante overweging tot opheffing van deze voor ons belangrijke doorgaande route.

Hoewel meerdere Muiderbergers al eerder van hun ongenoegen hebben doen blijken, bespreekt het besluit op geen enkele manier de belangen van de bewoners van Muiderberg, noch wordt besproken welke alternatieven er zouden zijn om met deze belangen rekening te houden. (Misschien ook logisch, omdat die er niet zijn.)
Ook door de gemeente Muiden is bij uw college aandacht gevraagd voor deze belangen. Voorts heeft het college van Gedeputeerde Staten bij brief van 8 augustus j.l. kenmerk 2002-21152 bericht uw gemeente "wellicht ten overvloede te wijzen op het grensoverschrijdende belang en te verzoeken hiervoor aandacht te hebben".
Op geen enkel belang in dit verband, ook niet het grensoverschrijdende belang wordt ingegaan in uw besluit. Kortom: Het besluit getuigt van willekeur en is onzorgvuldig genomen.

Uit de informatie die op internet beschikbaar is blijkt dat u belang heeft bij de ontwikkeling van een Golfbaan, zo ook de Grontmij en de NV Afvalzorg. De bevoegdheid tot het nemen van een verkeersbesluit gebruikt u nu om ten koste van onze belangen uw eigen belangen en die van particuliere bedrijven bij deze recreatieve ontwikkelingen te realiseren.
Kortom: U gebruikt uw bevoegdheden voor een ander doel dan waarvoor zij zijn gegeven.

AFSLUITEND VERZOEK IK U DRINGEND OM AF TE ZIEN VAN DE VOORGENOMEN AFSLUITING VAN DE IJSSELMEERWEG.

Daar u, zoals is gebleken alleen de Naarder Koerier gebruikt voor publicaties als deze verzoek ik u voorts OM MIJ PERSOONLIJK OP DE HOOGTE TE HOUDEN VAN ALLE RELEVANTE BESLUITEN EN VOORNEMENS. UIT DEMOCRATISCH OOGPUNT BEVEEL IK U AAN OM ERVOOR TE KIEZEN OM DE KABELKRANT MUIDEN STEEDS TE INFORMEREN OVER DIT VOOR ONS ZWAARWEGENDE ONDERWERP.

NB
Reeds nu maak ik bezwaar tegen het ontwerp bestemmingsplan in welke fase deze ook verkeert, voorzover deze de bestemming van de IJsselmeerweg betreft, dan wel bestemmingen, die het doorgaande karakter van deze weg in het nadeel van Muiderberg beïnvloeden. Voorts maar ik nu reeds bezwaar tegen de Milieueffectrapportage met dezelfde aantekening.

Met vriendelijke groet,

Charles Wiss

Het voorgenomen besluit van de gemeente Naarden ziet er als volgt uit:

Concept verkeersbesluit

Burgemeester en wethouders van Naarden;

overwegende,

- dat in het Masterplan Naarderbos de IJsselmeerweg en de directe omgeving zijn aangewezen als recreatiegebied; dat in het belang van de veiligheid van de wandelaars, fietsers en ruiters het gewenst is een verkeersmaatregel te nemen;
- dat deze maatregel tevens strekt tot het terugdringen van het niet-plaatsgebonden doorgaande gemotoriseerde verkeer over zowel de IJsselmeerweg, als door Naarden-vesting;
- dat het overleg met de politie op grond van artikel 24 van de BABW heeft plaatsgevonden en zij akkoord gaat met genoemde maatregelen;

gelet op de bepalingen van de Wegenverkeerswet (WVW), het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV) en het Besluit administratieve bepalingen (BABW) inzake het wegverkeer en het besluit van 27 juni 2002 van de raad van de gemeente Naarden, krachtens welke besluit burgemeester en wethouders van Naarden is gedelegeerd de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten als bedoeld in artikel 18, lid 1, sub d van de Wegenverkeerswet;

zijn voornemens te besluiten:

- tot het aanbrengen van een fysiek obstakel in de IJsselmeerweg, waardoor de weg wordt afgesloten voor doorgaand verkeer, alsmede het plaatsen van verkeersborden J37 van bijlage 1 van het RVV met onderbord, conform de bij dit besluit behorende tekening;
- tot het voor doorgaand verkeer afsluiten van de IJsselmeerweg ter hoogte van de lus aan het eind van de parallelweg van de huidige parkeerplaats, door middel van het plaatsen van het bord C12 van bijlage 1 van het RVV, tezamen met het onderbord voorzien van het opschrift 'Uitgezonderd hulpdiensten en bussen' zoals op de bij dit besluit behorende tekening is aangegeven;
- het voor doorgaand verkeer afsluiten van de IJsselmeerweg ter hoogte van de kruising IJsselmeerweg/uitrit beheer Naarderbos, door middel van het plaatsen van het bord C12 van bijlage 1 van het RVV tezamen met het onderbord voorzien van het opschrift 'Uitgezonderd hulpdiensten en bussen' zoals op de bij dit besluit behorende tekening is aangegeven;
- tot het plaatsen van een aantal borden L08/L08a van bijlage 1 van het RVV met onderbord "recreatiepark bereikbaar" of "golfbaan bereikbaar", zoals op de bij dit besluit behorende tekening is aangegeven, een en ander ter aanduiding en aankondiging van de afsluiting van de IJsselmeerweg door enerzijds voormelde borden C12 en anderzijds het voormelde fysiek obstakel.

Naarden, XX-XX-2002

de secretaris, R. Kool
de burgemeester, J.A.N. Patijn

Gepubliceerd op XX augustus 2002 in de Naarder Koerier

Ter uitvoering van het bepaalde in artikel 4:8 van de Algemene wet bestuursrecht maken wij melding van de mogelijkheid tegen dit besluit uw schriftelijke zienswijze in te dienen. U moet daartoe binnen vier weken na de dag van bekendmaking van het besluit bij burgemeester en wethouders van Naarden, Postbus 5000, 1410 AA Naarden uw schriftelijke zienswijze indienen.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de heer mr. P.H.J. Ermers of de heer A. Heiner van de afdeling Ruimtelijke Ordening, Bouwen en Milieu van de gemeente Naarden, telefoonnummer: 035-6957831.

Nb. Van dit besluit wordt uitgezonderd het verkeer dat de bestemming IJsselmeerweg heeft voor het uitvoeren van de ontwikkelingen die plaats vinden beschreven in het Masterplan Naarderbos.

terug naar de inhoudsopgave

U kunt uw bijdrage zenden of opmerkingen kwijt door op de onderstaande envelop te klikken
U belandt dan op ons reactie formulier: